高铁
近年来，随着我国综合国力的提升和社会经济的快速增长，我国的高铁建设有了飞速的发展，全国各地高铁网络的覆盖也在逐步完善。高铁展现出的优势被越来越多的人肯定，它所带来的影响相信大家都深有体会。因此，全国各地都加快了高铁建设的步伐，有的省市甚至出现了多条新线同步修建的“大爆发”现象。
综合相关资料，今天老张就向大家介绍山西同步修建的五条新高铁----太焦高铁、雄忻高铁、集大原高铁、太绥高铁和聊邯长高铁。
太焦高铁
1，太焦高铁
太焦高铁北起山西省太原市，南至河南省焦作市，连通山西和河南两省，沿线共经过5市13县区。全线由太原出发，向南经晋中市、长治市、高平市、晋城市、河南省博爱县，最后到达终点焦作市。
太焦高铁全线总长约公里，设计初期运营时速公里，预计项目总投资亿元。沿线共设太原南站、晋中站、太谷东站、武乡西站、长治东站、晋城东站、焦作西站和焦作站等13座车站。
高铁
年，太焦高铁正式开工修建，预计总工期5年，计划年全线建成通车运营。
经过紧张的施工，全线的建设进度取明显加速。今年7月，太焦高铁全线铺轨完成，为项目早日完工奠定了坚实的基础；9月26日，编号D次综合检测列车从焦作站出发，拉开了全线贯通联调联试的序幕。
目前，全线正在进行联调联试综合测评，有望月底完成。这也预示着太焦高铁正在朝着年底通车的目标疾驰而来，可以说全线竣工通车运营已经指日可待。
太焦高铁贯穿山西省中南部，连接河南省南部，有了太焦高铁的助力，太原城市群与中原城市群的联系会更加紧密。
全线通车后也可以无缝对接郑焦城际形成太原南下直达郑州的最快捷通道。届时，搭乘高铁从太原南下郑州将不再绕行石家庄，全程运行时间可由四小时缩短至两小时之内。
雄忻高铁
2，雄忻高铁
雄忻高铁东起河北省雄安新区，西至山西省忻州市，连通河北和山西两省，沿线共经过3市9县区。全线由雄安新区出发，向西经保定、望都、曲阳、阜平、山西五台、定襄，最后到达终点忻州市。
雄忻高铁全线总长约公里，整体规划时速公里，雄安段时速公里，全程客运双线设计。沿线共设雄安站、保定东站、曲阳站、阜平站、五台县站、定襄北站和忻州西站等12座车站。
忻州西站
年7月，雄忻高铁可行性研究报告评估会议顺利召开，为全线前期工作加速，也标志着项目的推进取得阶段性成果。目前，雄忻高铁正在积极的进行开工前的准备工作。
据相关资料分析，雄忻高铁将会力争在今年年内正式动工修建，预计总工期4年，计划年全线建成通车运营。
雄忻高铁穿越太行山区，贯穿河北中部和山西东北部，它的修建将山西东北部与我国最新设立的国家级新区无缝衔接起来，会给山西未来的发展注入新的活力。
集大原高铁
3，集大原高铁
集大原高铁北起内蒙古自治区乌兰察布市，南至山西省原平市，连通内蒙古和山西两省区，沿线共经过4市9县区。全线由乌兰察布市集宁区出发，向南经察哈尔右翼前旗、丰镇市、山西大同市、怀仁县、应县、忻州市代县，最后到达终点原平。
集大原高铁全线总长约公里，规划运营时速公里(预留提速至公里/小时条件），全程客运双线设计，预计项目总投资约亿元。沿线共设乌兰察布站、大同南站、怀仁东站、朔州东站、代县西站和原平西站等9座车站。
高铁
年6月，集大原高铁在朔州市举行开工仪式，先行段开始动工，标志着全线具备了建设条件。8月，《新建集宁经大同至原平铁路内蒙段先期开工站前工程施工招标公告》正式发布，更是为全线正式开工吹响了“冲锋号”，预示着全线前期工作取得了突破性成果，即将进入正式动工阶段。
据悉，集大原高铁将于年内正式开工修建，预计总工期4.5年，计划年建成通车运营。
全线建成后，可在原平接轨大西高铁，形成乌兰察布连通太原的最便捷通道。届时搭乘集大原高铁从乌兰察布到太原最快可在1.5小时之内实现通达。这将给沿线人民的出行带来极大的便利，也能拉近蒙晋两地的时空距离，会给两地的发展带来新的机遇。
太绥高铁
4，太绥高铁
太绥高铁东起山西省太原市，西至陕西省榆林市绥德县，连通山西和陕西两省，沿线共经过3市8县区。全线由太原出发，向东经清徐、文水、汾阳、中阳、吕梁、柳林，之后跨越*河进入陕西省榆林市境内，过吴堡，最后到达终点绥德县。
太绥高铁全线总长约公里，规划运营时速公里，全程客运双线设计，预计项目总投资约亿元。沿线共设太原南站、清徐南站、汾阳西站、吕梁南站、柳林南站和绥德西站等9座车站。
高铁
目前，太绥高铁已启动线路踏勘，全线的前期工作正在积极有序地向前推进。
据最新资料分析，太绥高铁有望在今年年底前先期动工修建，预计总工期4.5年，计划年建成通车运营。
太绥高铁连通山西中部和陕西东北部，它的修建将成为串联两地最便捷的快速通道。全线建成后，搭乘太绥高铁从太原到绥德最快可在40分钟之内实现通达。这将大大拉近两地的时空距离，也能将太原和陕北纳入“1小时高铁交通圈”，对促进晋陕的快速融合发展有积极的促进意义。
聊邯长高铁
5，聊邯长高铁
聊邯长高铁东起山东省聊城市，西至山西省长治市，连通山东、河北和山西三省，沿线共经过3市9县区。全线由聊城出发，向西经冠县、河北省大名县、邯郸市、武安市、之后进入山西境内，过黎城县、潞城市，最后到达终点长治市。
聊邯长高铁全线总长约公里，规划运营时速公里，全程客运双线设计，预计项目总投资约亿元，沿线共设聊城西站和长治东站等多座车站。
高铁
目前，聊邯长高铁的前期工作正在积极推进中，已经开始可行性研究招标。全线整体线路走向已基本确定，中间站点的确定还在讨论中，有望在年内完成可研评审及报批。
按项目最新进度预计，全线有望年正式动工修建。
聊邯长高铁贯穿山东西部、河北南部和山西东南部，它的建设将成为串联三地最便捷的快速通道。全线建成后，长治到邯郸和聊城的运营时间分别只需30分钟、60分钟，这将为山西的东出发展打造又一条捷径。
高铁
以上五条新高铁的修建注定会为山西高铁网的完善添上浓墨重彩的新篇章。有了它们的助力，山西高铁布局会更加优化，民众的出行也会更加便利，山西的发展也会迎来新的机遇。
这五条新高铁哪条经过你家乡？你又最期待哪一条呢？
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