萧山汽车总站位于萧绍路号，于年8月竣工并投入使用。
年起，萧山汽车站完成了新站二期、三期配套工程建设，实现了集吃、住、行于一体的综合性车站。到如今萧山汽车站已运行了27个年头。
近30年来，新站变成老站，“设施老、体量小、配套落后”等问题逐渐凸显，已不能适应经济社会发展需求。
因此，汽车总站搬迁一事，近几年已经提上日程。
年，区交通运输局在对*协委员提案的答复中称，萧山汽车总站搬迁至杭州火车南站，可以充分发挥公路客运对铁路客运的补充疏散功能，能够更好地满足旅客的换乘出行需求，充分发挥运输效能。
杭州火车南站是杭州铁路枢纽的重要节点，承担着城市对外客运的转换。杭州火车南站定位为综合交通枢纽，通过打造由地面、地下、铁路、轨道、公路组成的综合交通换乘中心以及各交通方式间的换乘，以实现客流转移和疏散，形成快捷高效的综合交通体系。
自然，汽车总站搬迁至南站，是比较合理的。
今年7月公示的杭州南站新城核心区城市设计（草案）中，可以看到，图中10号标注位置即为规划的长途客运站，这应该就是汽车总站的新址。
至于计划何时实施，目前还没有具体时间。不过显然，最快未来几年，这个萧山城区的地标之一，将换上一副崭新的面貌。
来源：萧山日报、萧山网络问*
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