这或许是一个让莘县沸腾的好消息
山东段由莘县入境
济南到聊城仅半小时通达
此外，在去年九月份由济南市节能评审中心组织的新建铁路郑州至济南铁路山东段(聊城地区)社会稳定风险分析公众参与公示中，还确定了郑济高铁山东段由聊城莘县进入山东省境内，途经聊城莘县、聊城阳谷县、聊城东昌府区、聊城茌平县、德州齐河县、济南长清区、济南槐荫区。
山东省发改委相关人员透露，考虑到此前规划的济聊城际与郑济高铁聊城到济南段具有高度的重合性，具有共线建设的基础，济聊城际铁路即为郑济高铁的聊城至济南段。其线路拟由聊城南站至长清，设联络线与京九线聊城火车站相连，线路主要沿湖南大道、S、G、跨*河至平阴，沿G向北至长清接轨于济南轨道交通R1线，线路长85.1公里，沿途设聊城南、许营、东阿、平阴、孝里、归德等8个站点。济聊城际铁路建成后，郑州经聊城至济南仅需2小时，聊城至济南仅需27分钟。
双线高铁设计时速公里
预计年建成通车
根据规划，郑州至济南铁路自郑州东站引出，经平原新区、新乡东、卫辉南、濮阳、聊城至济南，总里程公里，投资.85亿元。其中，河南段.03公里，投资.2亿元。去年7月15日，《新建郑州至济南铁路河南段环境影响报告书》进行全本公示。根据《报告书》，郑济高铁设计标准为双线高速铁路，设计行车速度为公里/小时，工期为4年。
记者了解到，郑州到济南之间虽然只有公里，但两地之间的铁路旅程却有些费力。目前乘坐普快列车从郑州到济南历时在7至10个小时之间，动车和高铁均只有一列，其中D次历时5小时40分，而G次则需要绕道河北和天津，历时6小时8分，而郑济高铁开通后，济南到郑州将缩短至1个多小时。
业内人士分析，郑济高铁的修建不但可加快河南构建“米”字形高铁网，同时济南可利用郑州的枢纽位置，打通“西进”瓶颈，形成自己的“十字型”高铁布局，连通中原、西北、西南、华南等通道，有利于中西部地区承接东南沿海地区的产业转移。
综合以上内容，
“聊城南”高铁站在莘县，
应该是大概率事件！
你觉得呢？
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