越南有句谚语很有意思，是这么说的：
——天堂太远，中国太近！
这句话的内涵不是确定的，而是根据语境的不同会衍生出各种不同的含义，有时是褒义的，有时则是贬义的，有时是经济的，有时又是政治的......
开篇拿这句话说事，没有别的意思，无非是想借用这个句式套在济南身上：
——青岛不远，郑州太近！
如果打开百度地图，选择卫星图层，你就会发现一个惊人的事实：
——济南与郑州和青岛的直线距离基本相仿，都是三百多公里！
之所以要在事实前面加一个“惊人”的形容词，很重要的一个原因是因为交通便利的差异，我们没有办法很好的作出济南与郑州、青岛的距离感知。
因为是省内，济南与青岛的交通非常便利，任何一个班次的动车或者高铁基本都在两小时左右，更何况目前部分班次的高铁，让两座城市的通勤时间达到惊人的分钟以内。
未来，随着高铁技术的进步，两座城市之间的交流应该会在一个小时左右。
交通的极大便利，也使得大部分人从心理上会觉得青岛很近，而这也恰恰是为什么会觉得郑州远的原因。
尽管两座城市因为一条*河而一衣带水，但实际上到年，第一条直连两地的高铁才会开通。此前，到郑州却可能要花费3个小时，部分车次车程甚至超过4个半小时。
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看到这里，很多济南人会觉得我自扇耳光，这不应该是“郑州不远，青岛太近”吗？一个是省内的青岛，交通又便利，一个是省外的郑州，交通没那么便利，祸起萧墙，怎么济南的对手会是郑州，而不是青岛，明明青岛才是济南的对手！
其实，这种看法也没问题，两种观点的矛盾，就出在时态上。
——当下看青岛是济南的对手，未来郑州才是济南不得不注意的所在！
实际上，经过多年的地缘博弈，济南和青岛基本上实现了一种地缘均衡，基本上按照鲁中山地来划分势力范围。
比如，鲁中山地东边的，比如潍坊、日照等城市的人喜欢去青岛发展，鲁中山地西边的菏泽、德州、聊城等等地方的人，则明显更偏爱济南。
山东城市发展的“双雄格局”基本上两分天下，济南和青岛在长久的博弈中，各自构建起自己的的势力范围，这也构成了两个城市各自的人口吸引盘面。
也正因为鲁中山地的天然屏障，济南可以位居鲁中，强势辐射鲁西，而青岛更多的只是辐射胶东半岛及周边。
再加上济南又是山东的省会，所以又平添了一个行政资源优势，这也是济南可以轻而易举的兼并莱芜，跑步进入万亿俱乐部，青岛却迟迟无法拿下做梦都想吃下的高密、诸城等等城市的原因。
和青岛掰手腕，比马拉松，即便老大哥济南囊中羞涩，但凭着省会的优势也可以扳回一局，勉强能与青岛打个平手。
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人无远虑，必有近忧，这句话放在济南身上，则是人无近忧，却有远虑，这个“远虑”就是——郑州。
其实从地缘上讲，济南和郑州更近，因为两者都位于华北平原。
只不过郑州是在华北平原的腹地，而济南在位于华北平原东部边缘和鲁中山地西北缘的交界部位。
这就是济南的挑战所在。
我们打开中国地图，便会发现济南与郑州何其相像。
上面是京津唐+雄安新区（辐射石家庄），下面是长三江城市群+长江中下游城市群，身处中间地带的华北平原，就空荡荡的就屹立着两座重要的城市。
一座叫济南，另一座则叫郑州。
在此前获批的《山东半岛城市群发展规划（－年）》中，就将其定位为“京津冀和长三角重点联动区”。
去年3月，济南市委书记王忠林曾指出，京津冀与长三角之间尚没有国家中心城市，济南正处于二者之间，建议国家支持济南建设国家中心城市，填补这一战略空白，构筑形成新的战略支点。
一旦我们再结合上人口、位置、水系、还有铁路网络，我们就会发现郑州远比济南更重要。而郑州也更适合成为“京津冀和长三角重点联动区”，而不是济南。这也是为什么郑州会在年就成为“国家中心城市”的关键原因。
对于郑州地位的升级，济南的心态可以从《济南日报》一篇刊文中略见一二。
这篇标题为《郑州：一个‘小弟’城市的成功逆袭》的文章指出：
——郑州,一个和济南相似度极高的“绿城”,一个曾到济南取经学习城市管理的“小弟”,如今则以“国家中心城市”的身份,成功逆袭。
所以，对于“小弟”郑州的逆袭，济南很有压力。
济南创建国家中心城市的目标最早于年7月提出，在冲击国家中心城市的这几年，济南一直大动作不断。
比如大手笔兼并莱芜后，GDP直奔万亿，这点也便具备了和郑州同样的GDP量级。
再比如开年1月5日，济南就印发了《济南建设国家中心城市指标体系》和《济南建设国家中心城市三年行动计划（-年）》，显然，济南对成为第十个国家中心城市也势在必得。
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问题是，虽然济南和郑州有很多相似性，但却存在着非常巨大的不同。
在中国城市发展中，有一类城市非常特殊，比如郑州、武汉、成都、西安，它们都是举一省之力而集中建设的城市，它们在自己的省域范围内没有对手城市存在，这是济南所不具备的区位优势。
比如武汉，既是湖北省的省会，又是经济中心、文化中心、人口中心、交通中心……这类城市具备强大的虹吸效应，对周边县市有着强大的人口吸引力与资本吸引力，因此便具备了其他城市所不具备的“扩张属性”，诸如大武汉、大郑州、大成都、大西安之类的称呼不绝于耳。
无疑，郑州就是跟武汉一样典型的城市。
去年2月，发改委发布《关于培育发展现代化都市圈的指导意见》，重要看点就在于-万人口Ⅰ型大城市要全面放开放宽落户条件。
目前城区人口超过万的城市有13座，北、上、广、深、天津、重庆、武汉、成都、南京、郑州、杭州、沈阳、长沙。
-万人口体量之间是：西安、苏州、合肥、济南、青岛、大连、厦门、宁波、昆明、石家庄、南昌、福州等城市。
显然，人口自由迁徙的时代到来了。
当前我国的户籍人口城镇化率与常住人口城镇化率差了16个百分点，这意味着还有2亿人的落户需求。之所以各大城市间会爆发了此起彼伏的“抢人大战”，原因很简单，人口就如同水流，这个城市多了，那个城市就少了，而人口又决定了城市的段位。
从上面的数据来看，郑州城区人口已经甩开济南一个段位，从总人口上来说，郑州是.6万，济南是.04万，超出了接近万人口。
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众所周知，人口过千万俨然已经成为城市发展的一道分水岭。
更何况，河南是举全省之力发展郑州，背靠河南上亿人口，郑州的城市化更是方兴未艾，而济南则要面临青岛的人口分流。
甚至，在不远的未来济南也要直面郑州发起的“抢人大战”。
相信我，这不是危言耸听！
我们来看看，河南对山东有多么大的影响。河南濮阳与山东的聊城、泰安、济宁、菏泽交界；河南新乡与山东菏泽交界；河南开封与山东菏泽交界；河南商丘与山东菏泽交界。
显然，聊城与菏泽，尤其是菏泽都属于河南辐射范围，两座城市的生活习俗、口音也带有强烈的中原色彩，而这两座城市又都是山东传统意义上的人口流出城市。
因为长久受限于城市发展水平，勇敢而勤奋的聊城人、菏泽人天生就充满闯劲，他们是山东为数不多敢于走出去也乐于走出去的群体之一。
年的数据显示，聊城人口约万，菏泽人口.5万，离它们很近的济南，自然也对这两座城市具备天然的吸引力。
在落户制度宽松的今天，如果未来郑州在产业升级、人才引进继续表现强势，那么不久的明天，很有可能会对这两座城市构成远比济南更强大的吸引力。
到时，济南人口吸引力的基本盘面会发生重大逆转，这会进一步影响济南的人口量级，进而与青岛形成对济南的夹击之势。
相信我，这依然不是耸人听闻!
透过21数据新闻实验室的数据年上半年的统计来看，郑州的GDP体量、增速都压济南一头，这还是在济南兼并了莱芜的前提下。
而在济南还未兼并莱芜的年城市GDP总量和增速排名中，郑州排名第17位，GDP是亿，同比增速8%，而济南紧随其后，排名第18位，GDP是亿，同比增速7.4%。
需要注意的是，年上半年，郑州排名是第16位，升了1位，而兼并莱芜后的济南依然是排在第18位，
犹记得，年郑州晋级“国家中心城市”时，时任济南市委书记王文涛评价：“这对我们来说是个很大的刺激，以郑州为核心的中原城市群还包纳了山东两个市。我们再不奋起直追，很有可能形成中间塌陷。”
虽然调任到黑龙江，但王市长对于济南的影响，至今依然在济南人民群众之间口口相传。
究竟是谁才是济南的对手？或许现在，我们应该非常清楚了吧！